Installation of electrical panels

electrical panels

understanding the electrical panel is a container collection site orelectrical safety either mechanically or electrically, or the general term of the panel is the fuse / MCB. panel material made ​​of metalor plastic plate. usually for large capacity electric security or a lot.installation of electrical safety goal is to let the electricalinstallation circuits short circuit occurs with the electrical safetywill soon decide a series of installations by electric current.electrical panel circuits consist of a safety belt eclectic meltingand thermal.
1. Melting safety is the nature of its electrical safety fuse wire in a certain place on the tube when the wire is passed by the electric current at a certain size.
2. thermal electrical safety is a safety system that works with the thermal or heat. when an electric current through the thermalsystem exceeds a certain size then the mechanical power will bebroken.

of both types of safety is the most widely in use is a safetythermal eclectic. Is caused to normalize these electrical safety,electrical safety need not be replaced, but simply return it to thelever in normal position




In a home or office electrical installation, should be made the group or groups. Make a goal in the group is when a short circuit occurs in an electrical equipment is not all installations will bedisconnected and to facilitate the search for the faulty electricalinstallations.
Usually the grouping is the installation to make your own lamp in the lamp, while for large load on its own make, too. But if the homeis more than one floor is usually classify themselves in their ownrespective floors.
In an electrical installation is known by the term drawing electricaldiagrams. with the electrical diagram can be seen or read the electrical load, the capacity of security, and the place ofinstallation.

Kelistrikan Motor, Yamaha Jupiter MX.

Kelistrikan Motor, Yamaha Jupiter MX.
Tags: Full DC, Fullwave, Jupiter MX, Kelistrikan Motor

Pada dasarnya jupiter mx memakai sistem kelistrikan semi DC atau bisa saya dikatakan masih menganut kelistrikan jenis AC. Hal ini bisa dilihat dari suplai arus listrik yang digunakan pada bohlam lampu utama dan senja yang masih mengambil dari jalur spull (generator).
Tentunya bagi brosis yang memiliki jupiter mx dan doyan memakai part kelistrikan tambahan seperti klakson mobil, alarm akan mengalami gejala aki tekor jika sistem kelistrikan masih mempertahankan jenis AC. Oleh karena kinerja spull/ generator JupiMX terbagi untuk keperluan pengisian aki dan kebutuhan listrik bohlam lampu.
Hal inilah yang mendasari saya mencoba mengubah kelistrikan BlueMX dari AC/Semi DC menjadi Fullwave (Full DC). Awalnya memang terasa kesulitan namun setelah mempelajari skema kelistrikan Fullwave dari bro novaera dan konsultasi tambahan dari teman kerja yang lebih mengerti kelistrikan, akhirnya BlueMX sukses saya rubah kelistrikannya menjadi Full DC.
Bagi brosis pemilik JupiMX bisa nih dicoba apa yang sudah saya praktekkan. Hitung2 menambah ilmu sehingga tak melulu tergantung dengan bengkel.
Untuk mengubah kelistrikan fullwave ini, terlebih dahulu ada yang harus dipersiapkan. Diantaranya adalah kiprok/ regulator yang juga support fullwave. Ada banyak pilihan kiprok fullwave namun saya pilih kiprok original honda tiger yang sering direkomendasikan ahli kelistrikan motor, namun bagi yang merasa terlalu mahal bisa membeli kiprok tiger KW sekitar 80rb.

Berikut yang perlu dipersiapkan :

1. Kiprok/ Regulator Original Tiger
2. Soket kiprok tiger (Soket 6 pin)
3. Kabel listrik motor 3 meter
4. Konektor kuningan secukupnya, beli saja 6 buah (membeli konektor ini adalah pilihan jika tidak menggunakan soket 6 pin)
5. Gunting
6. Isolasi listrik

Setelah semua bahan siap, maka instalasi kelistrikan fullwave jupiter mx siap untuk dilakukan.

Berikut tahap-tahap nya :

1. Lepas cover/body MX samping kanan dan kiri.
2. Lepas terlebih dahulu sekring untuk menghindari korslet
3. Cari kabel yang terhubung ke spull (3 kabel dengan warna putih, kuning, hitam). Setelah ketemu, lepas terlebih dahulu soketnya. Dari 3 kabel hanya satu yang digunakan yaitu putih dan hitam. Jadi, lepas kabel kuning dari soket dan bungkus dengan isolasi listrik.
4. Siapkan soket 6 pin untuk kiprok tiger. Lihat dahulu pin kiprok tiger terdapat 5 buah, 3 diatas dan 2 dibawah.

-  Tarik kabel dari (Pin 1), sambungkan ke kabel merah dari soket kiprok lama (pada soket kiprok lama terdapat 2 buah kabel merah, jadi gabungkan dahulu keduanya), kabel ini adalah jalur menuju kutub (+) Aki.
-  Tarik kabel dari (Pin 4), sambungkan ke kabel putih dari soket kiprok lama, kabel ini adalah jalur menuju spull berfungsi sebagai pengisian aki.
-  Tarik kabel dari (Pin 3), sambungkan ke kabel hitam dari soket kiprok lama, kabel ini berfungsi mengambil ground dari kutub (-) aki.
-  Sambung kabel hitam (poin 3) dari spull, sambungkan dengan kabel tambahan kemudian kabel tambahan tersebut sambungkan dengan kabel di (Pin 5)
-  Tarik kabel dari (Pin 2), sambungkan ke kabel coklat. Kabel coklat ini berfungsi sebagai jalur (+) dari kunci kontak.
-  Masih ada kabel tersisa dari soket kiprok lama, yaitu kuning. Sambungkan kabel kuning ini ke kabel coklat dari jalur (Pin 2)
Note : Brosis bisa mengambil jalur kabel coklat ini dari kabel switch rem belakang atau bisa juga dari kabel lampu depan, cari kabel kuning dg sedikit garis merah dan sambungkan ke kabel coklat di switch rem depan atau kabel coklat pada jalur sein. Intinya kabel kuning ini berfungsi untuk menghidupkan lampu utama, dimana sebelumnya mendapatkan daya dari spull namun sekarang diganti ke jalur aki. So, singkatnya kabel kuning ini numpang ambil setrum ke kabel coklat.
Nah instalasi sudah selesai, tinggal tancapkan soket baru 6 pin tadi ke kiprok tiger. Kemudian baut kiprok tersebut. Usahakan nempel dengan rangka sebagai penghantar panas kiprok tersebut, jangka lupa dibaut dengan kuat. Jangan lupa pula isolasi tiap sambungan kabel tadi dengan baik dan rapat untuk menghindari penyaluran arus yang tidak maksimal dan korslet. Pasang pula sekring jika tadi sebelum instalasi brosis lepas.
So, selesai juga project mengubah kelistrikan BlueMX dari Semi DC (AC) menjadi Fullwave (Full DC). Lampu utama menjadi lebih terang seperti halnya nyala motor batangan misal vixion, tiger, byson dll dan lampu utama bisa menyala tanpa harus menghidupkan mesin. Bunyi klakson pun jadi lebih nyaring tanpa ada gejala tekor pada aki. Selamat Mencoba. (f

BREAKING NEWS Fri, 17/05/2013 Pembangkit listrik 2 MW dari limbah sawit Electricity
Menteri Badan Ushaa Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan berencana memanfaatkan sisa-sisa pembuangan pabrik kelapa sawit yang dimilki perusahaan pelat merah untuk dijadikan listrik berkekuatan 2 megawatt.  Itu untuk menindaklanjuti instruksi Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) dalam menurunkan emisi gas karbon.  "Jadi BUMN akan mengaplikasikan menurunkan gas emisi karbon.  Ini memang sudah direncanakan oleh Presiden sejak 2010.  Untuk 2010 sampai 2012 inventarisasi nilai gas emisinya.  Kemudian pada 2013 sampai 2014,  apa saja yang akan dilakukan untuk membantu menurunakn emisi gas karbon," ujar Dahlan.   Sejauh ini,  kata Dahlan,  perushaan BUMN yang sudah melakukan pemanfaatan sisa-sisa buangan dari pabrik kelapa sawit adalah PT Perkebunan Nusantara (PN) III di Medan.  Dahlan menjelaskan,  untuk menghasilkan listrik berkekuatan 2 megawatt,  dibutuhkan 6 ribu ton kelapa sawit dan kemudian menyerap gas-gas tersebut yang kemudian akan menjadi listrik.   "Selama ini PT PN III membeli listrik dari PLN dengan pemanfaatan gas sisa kelapa sawit.  Nantinya PT PN III tidak perlu membeli listrik dari PLN," paparnya.   Untuk itu,  Dahlan meminta kepada perusahaan-perusahaan BUMN agar memanfaatkan sisa-sisa kelapa sawit dari perkebunan kepala sawitnya masing-masing untuk dijadikan listrik.  "Semua perusahaan BUMN harus bisa memanfaatkan sisa-sisa dari perkebunan kelapa sawitnya masing," pungkas mantan dirut PLN itu.  berbagi informasi,,,,,,,,,semoga bermanfaat.